- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
Informazioni di Base.
Model No.
6063 6061 6101
Grado
Serie 1000
Temperamento
T6
Lega
Lega
Finitura superficiale
finitura fresata/lucidata/anodizzata/spazzolatura
Fabbricazione di leghe Ingrediente
6101 6063 6061
Certificazione
CE, ISO, iso9001:2008/sgs
Lucido Profilo in alluminio
Lucidatura meccanica
servizio
oem e odm
diametro esterno
60 mm - 450 mm
processo profondo
cnc, foratura, fresatura, taglio, saldatura
termine commerciale
fob cif cfr cnf exw, ecc.
tolleranza
1%
campione
disponibile
test
elenco delle ispezioni di fabbrica
tempo di consegna
in base alla quantità dell′ordine
pacchetto
esporta pallet standard in legno o come le tue richieste
Pacchetto di Trasporto
carta ep interna, carta da artigianato/pallet esterno.
Specifiche
in base alle esigenze del cliente
Marchio
alluminio chalco
Origine
Henan China
Codice SA
7604210000
Capacità di Produzione
10000 mt/mese
Descrizione del Prodotto
Tubo Bus senza giunture in alluminio 
Tubo per autobus senza giunture in alluminio
Alluminio tubo di bus senza saldatura in alluminio si riferisce al tubo di alluminio senza saldatura che è estruso da alluminio puro o lega di alluminio per essere cavo lungo la sua lunghezza longitudinale. Il tubo per autobus senza giunture in alluminio ha una struttura uniforme e prestazioni migliori rispetto al tubo per tubi con giunture, pertanto il tubo per autobus senza giunture in alluminio ha proprietà meccaniche ed elettriche migliori rispetto al tubo per autobus in lega di alluminio tradizionale.
La lega comunemente utilizzata per il tubo di bus senza saldatura è 6063, 6061 e 6101. La lega 6063 è ampiamente utilizzata nel tubo Bus di sottostazione ad alta tensione per esterni grazie alle sue eccellenti proprietà meccaniche ed elettriche. In caso di elevata resistenza e bassa conducibilità, viene utilizzato il tubo Bus in lega di alluminio 6061. In caso di elevata conducibilità elettrica e minima perdita meccanica, viene utilizzato il tubo Bus in lega 6101.
1) norma di attuazione: GB/T27676-2011 conduttore per tubi in alluminio e lega di alluminio o ASTM B 317M-07
2) Lega di prodotto: 6063,6101,6061
3) temperatura del prodotto: T6
4) il prodotto è una struttura tubolare cava con superficie lucida, aspetto bello e dimensioni uniformi.
Il diametro esterno è compreso tra 60 mm e 450 mm.
Spessore della parete da 3 mm a 15 mm.
7) la lunghezza di un singolo conduttore di tubo di autobus può raggiungere fino a 15 metri.
Tubo per autobus senza giunture in alluminio caratteristiche:
1. Il tubo per autobus senza giunture in alluminio ha una buona efficacia di schermatura e una forte capacità anti-interferenza.
2, spessore parete tubo Bus senza giunture in alluminio, migliore resistenza meccanica;
3. Tubo Bus senza giunture in alluminio con bassa perdita, grande capacità e ampia banda di frequenza.
4, la piegatura senza giunture del tubo del bus in alluminio non si rompe, non è facile da danneggiare. 
Composizione chimica e proprietà meccaniche dell'alluminio senza saldatura Tubo bus
3.deviazione ammessa del diametro esterno e deviazione ammessa dello spessore della parete di
Tubo per autobus senza giunture in alluminio
3.1 deviazione del diametro esterno ammessa (unità: Mm)
3.2 deviazione ammessa dello spessore della parete (unità: Mm)
4.le principali prestazioni del tubo per autobus senza saldatura in alluminio sono le seguenti:
1) il tubo per autobus senza saldatura in alluminio adotta il tubo per tubi senza saldatura per colata a caldo, ecc. una serie di tecnologie avanzate, con superficie liscia, elevata precisione dimensionale, elevata resistenza alla trazione, non facile da scaricare e da deformare, bassa perdita di potenza, equivalente al 40% di bus e cavo rettangolari;
2) il tubo per autobus senza saldatura in alluminio ha eccellenti caratteristiche di lavorazione, saldatura, conduzione e resistenza al calore. I prodotti sono stati certificati dal reparto scienza e tecnologia e hanno raggiunto il livello avanzato internazionale.
3) la condizione di dissipazione del calore in convezione è buona, l'aumento di temperatura è basso, la perdita è piccola, la conducibilità elettrica è forte, la capacità di trasporto è grande.
4) l'area di installazione è piccola e la barra di distribuzione combinata è la 1/3 dell'area di installazione del conduttore morbido.
5) la struttura di grano interna è compatta, la resistenza alla corrosione è forte, e non è facile da rivestire con ghiaccio, la capacità di resistere a disastri è forte, e la durata è lunga.
6) facile installazione, aspetto gradevole, funzionamento sicuro, stabile e affidabile, comodo per la manutenzione.
5.l'uso di tubi di autobus senza saldatura in alluminio:
Il tubo del bus senza saldatura in alluminio è utilizzato principalmente come conduttore di sovracorrente nei progetti di costruzione di energia elettrica, come il collegamento del conduttore tra il conduttore di trasmissione della rete elettrica e la sottostazione del trasformatore, il ponticello nella linea di trasmissione, Conduttore di collegamento in apparecchiature di potenza e dispositivo di fusione di ghiaccio in corrente continua ad alta,è un nuovo conduttore che sostituisce il tradizionale conduttore rettangolare, a scanalatura, a forma di barra e morbido.
È una delle attrezzature chiave (materiali) nel sistema di trasmissione e trasformazione della potenza e svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro e affidabile del sistema di trasmissione e trasformazione della potenza e delle apparecchiature elettriche.
6, barra di distribuzione tubolare comune, tubo di rivestimento e sfera di tenuta di dimensioni o di copertura di tenuta.
Tubo per autobus senza giunture in alluminio
Alluminio tubo di bus senza saldatura in alluminio si riferisce al tubo di alluminio senza saldatura che è estruso da alluminio puro o lega di alluminio per essere cavo lungo la sua lunghezza longitudinale. Il tubo per autobus senza giunture in alluminio ha una struttura uniforme e prestazioni migliori rispetto al tubo per tubi con giunture, pertanto il tubo per autobus senza giunture in alluminio ha proprietà meccaniche ed elettriche migliori rispetto al tubo per autobus in lega di alluminio tradizionale.
La lega comunemente utilizzata per il tubo di bus senza saldatura è 6063, 6061 e 6101. La lega 6063 è ampiamente utilizzata nel tubo Bus di sottostazione ad alta tensione per esterni grazie alle sue eccellenti proprietà meccaniche ed elettriche. In caso di elevata resistenza e bassa conducibilità, viene utilizzato il tubo Bus in lega di alluminio 6061. In caso di elevata conducibilità elettrica e minima perdita meccanica, viene utilizzato il tubo Bus in lega 6101.
1) norma di attuazione: GB/T27676-2011 conduttore per tubi in alluminio e lega di alluminio o ASTM B 317M-07
2) Lega di prodotto: 6063,6101,6061
3) temperatura del prodotto: T6
4) il prodotto è una struttura tubolare cava con superficie lucida, aspetto bello e dimensioni uniformi.
Il diametro esterno è compreso tra 60 mm e 450 mm.
Spessore della parete da 3 mm a 15 mm.
7) la lunghezza di un singolo conduttore di tubo di autobus può raggiungere fino a 15 metri.
Tubo per autobus senza giunture in alluminio caratteristiche:
1. Il tubo per autobus senza giunture in alluminio ha una buona efficacia di schermatura e una forte capacità anti-interferenza.
2, spessore parete tubo Bus senza giunture in alluminio, migliore resistenza meccanica;
3. Tubo Bus senza giunture in alluminio con bassa perdita, grande capacità e ampia banda di frequenza.
4, la piegatura senza giunture del tubo del bus in alluminio non si rompe, non è facile da danneggiare.
Composizione chimica e proprietà meccaniche dell'alluminio senza saldatura Tubo bus
| Lega | Componente chimico(%) | ||||||||||||
| Si | Fe | Cu | Mn | Mg | CR | Zn | B | Ti | Ni | Altro | Al | ||
| Ciascuno | Totale | ||||||||||||
| 6063 (6063G) | 0.2- 0.6 | ≤0.35 | ≤0.1 | ≤0.1 | 0.45- 0.9 | ≤0.10 | - | - | - | - | ≤0.05 | ≤0.15 | Rimani |
| 6101 | 0.30- 0.7 | ≤0.50 | ≤0.10 | ≤0.03 | 0.35-0.8 | ≤0.03 | ≤0.10 | ≤ 0.06 | - | - | ≤0.03 | ≤0.10 | Rimani |
| Proprietà / Lega | 6101 | 6063 |
| Tempera | T6 | T6 |
| Densità(g/cm³)(20ºC) | 2.73 | 2.75 |
| Punto di fusione ºC | 616-665 | 630-650 |
| Resistenza alla trazione MPa | ≥210 | ≥205 |
| Carico di snervamento MPa | ≥185 | ≥175 |
| Allungamento % | ≥8 | ≥8 |
| Conducibilità termica, (K /ºC x cm x s) | 0.5 | 0.5 |
| Conducibilità elettrica IACS% | 52 | 52 |
| 20ºC coefficiente di temperatura della resistenza elettrica I/ºC | 0.0032 | 0.0041 |
| 20ºC resistività elettrica β,Ω.m/m. | 0.031 | 0.034 |
| Il coefficiente di Poisson μ | 0.31 | 0.315 |
3.deviazione ammessa del diametro esterno e deviazione ammessa dello spessore della parete di
Tubo per autobus senza giunture in alluminio
3.1 deviazione del diametro esterno ammessa (unità: Mm)
| Diametro esterno nominale | >50~75 | >75~120 | >120~150 | >150~200 | >200~250 |
| Livello normale ± | 0.23 | 0.30 | 0.40 | 0.60 | 0.80 |
| Livello di alta precisione ± | 0.15 | 20 | 0.30 | 0.50 | 0.70 |
3.2 deviazione ammessa dello spessore della parete (unità: Mm)
| Spessore nominale della parete | >3.0~4.0 | >4.0~5.0 | >5.0~8.0 | >8.0~10 | >10~15 | |
| Spessore medio della parete e. Spessore nominale parete ± | Livello normale | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.70 | 0.80 |
| Livello di precisione elevato | 0.15 | 0.15 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | |
| Qualsiasi spessore della parete e. Spessore nominale parete ± | Livello normale | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 0.80 | 1.00 |
| Livello di precisione elevato | 0.20 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | |
4.le principali prestazioni del tubo per autobus senza saldatura in alluminio sono le seguenti:
1) il tubo per autobus senza saldatura in alluminio adotta il tubo per tubi senza saldatura per colata a caldo, ecc. una serie di tecnologie avanzate, con superficie liscia, elevata precisione dimensionale, elevata resistenza alla trazione, non facile da scaricare e da deformare, bassa perdita di potenza, equivalente al 40% di bus e cavo rettangolari;
2) il tubo per autobus senza saldatura in alluminio ha eccellenti caratteristiche di lavorazione, saldatura, conduzione e resistenza al calore. I prodotti sono stati certificati dal reparto scienza e tecnologia e hanno raggiunto il livello avanzato internazionale.
3) la condizione di dissipazione del calore in convezione è buona, l'aumento di temperatura è basso, la perdita è piccola, la conducibilità elettrica è forte, la capacità di trasporto è grande.
4) l'area di installazione è piccola e la barra di distribuzione combinata è la 1/3 dell'area di installazione del conduttore morbido.
5) la struttura di grano interna è compatta, la resistenza alla corrosione è forte, e non è facile da rivestire con ghiaccio, la capacità di resistere a disastri è forte, e la durata è lunga.
6) facile installazione, aspetto gradevole, funzionamento sicuro, stabile e affidabile, comodo per la manutenzione.
5.l'uso di tubi di autobus senza saldatura in alluminio:
Il tubo del bus senza saldatura in alluminio è utilizzato principalmente come conduttore di sovracorrente nei progetti di costruzione di energia elettrica, come il collegamento del conduttore tra il conduttore di trasmissione della rete elettrica e la sottostazione del trasformatore, il ponticello nella linea di trasmissione, Conduttore di collegamento in apparecchiature di potenza e dispositivo di fusione di ghiaccio in corrente continua ad alta,è un nuovo conduttore che sostituisce il tradizionale conduttore rettangolare, a scanalatura, a forma di barra e morbido.
È una delle attrezzature chiave (materiali) nel sistema di trasmissione e trasformazione della potenza e svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro e affidabile del sistema di trasmissione e trasformazione della potenza e delle apparecchiature elettriche.
6, barra di distribuzione tubolare comune, tubo di rivestimento e sfera di tenuta di dimensioni o di copertura di tenuta.
| Tubo principale del bus | Tubo bus camicia | Sfera di tenuta o. Coperchio di tenuta | ||
| DE (mm) | Spessore parete (mm) | DE (mm) | Spessore parete (mm) | DE (mm) |
| 80 | 4 | 71 | 3 | 70 |
| 90 | 5 | 79 | 4 | 79 |
| 100 | 5 | 89 | 5 | 89 |
| 110 | 5 | 99 | 5 | 99 |
| 120 | 5 | 109 | 5 | 109 |
| 130 | 7 | 115 | 7 | 115 |
| 150 | 7 | 135 | 7 | 135 |
| 150 | 10 | 129 | 10 | 129 |
| 170 | 7 | 155 | 7 | 155 |
| 170 | 10 | 149 | 10 | 149 |
| 200 | 10 | 179 | 10 | 179 |
| 250 | 10 | 229 | 10 | 229 |
